最直观地来讲，消费者得定闹钟抢菜，稍微晚点连菜叶子的都不剩，是农户的菜不够吗？不，上游的农产品甚至还面临着囤货、滞销。由于供应链的弱势，“农村的菜运不出去，城里的人抢不到菜”的局面在真实发生着。

此次疫情，将问题的严重性爆发了出来。 疫情下的需求井喷，并没有解决冷链物流“高损耗率”、“高履约成本”、“低运营效率”的痛点，许多高歌猛进的生鲜电商倒在的这三座山面前。

高损耗

“卖菜难”在这个春节成了菜农们的头等难题。 农户的菜正在地里大把的烂掉，城市里的菜却得靠抢。此次疫情的爆发，让冷链物流的“断链”问题变得更加明显，造成生鲜产品的高损耗。

高履约成本

疫情期间的生鲜食品线上化消费趋势与线下物流配送，由于信息不对称出现矛盾点，“有货无车、有车无货”的问题频出，这就造成了资源的闲置。信息不对称、资源不平衡，正是造成冷链物流成本高的根本原因。 

低运营效率

中国企业的传统管理与运作模式大多是自成一体、较为封闭，不太注重开放式的供应链管理，制造商、供应商和经销商都自成一派，难以形成灵敏的商流、物流、资金流和信息流生态圈，造成整个供应链的效率低下。 

疫情期间出现的市场变化已经为行业敲响了警钟。为了避免淘汰，需要抗风险能力强的供应链模式。大数据、智能仓储系统等正在大范围普及，形成“智慧化”冷链——把企业供应链进行数字化改造，打通上下游，连接上下游多方需求、提升效率。

未来新发展

2019年10月，中农联集团公司提出了“云、仓、配”协同推进、产业链融合发展的新型产业生态战略，全面升级现有产品体系，研发“云、仓、配”商业模式下的新农批产品生态，加大冷链仓储、分拣包装、加工配送等方面的产品配比，创新推出仓储式批发功能产品，丰富批发交易方式，提升行业竞争力。一方面保证农产品的冷链不断链，提质降损；另一方面补齐农产品冷链物流的“短板”，助力农产品仓储保鲜冷链物流体系建设与发展。

中农联·安阳国际农商城项目一期将投资1.3亿元用于高低温库的建造，一期规划高温库5117.3m2、低温库17795.2m2。通过冷链仓储的建设，提高食品品质与食品安全。

依托集团布局建立健全的冷链仓储管理系统，建立实时在线监控系统，能够缩短物流时间，降低物流成本。保证生鲜食品等冷链产品的品质，降低产品腐坏的可能，提高产品安全性。