[摘要] 中农联产业情怀践行中，加快冷链配套布局，全面提升农产品质量环境。
巨量产业下的孱弱支持
10年前，手机只是用来打电话、发短信；
20年前，电视只能收看闭路节目；
30年前，自行车大多用来当彩礼；
当我们站在今天回想，那些简单或者说有些简陋的生活，留下的只有浓烈的情感回忆，想回去却不曾乐意；随着我国经济的不断成长，物质生活形式发生了极大的改变，数字化、互联网、科技已经彻底覆盖了生活。
但不是所有都变得让人满意，围绕我们最紧密的“吃”，没有发生根本的改变。
中国每年有近10万亿的农产交易额，四川、云南、湖北、山东、吉林、四川等省份提供着巨量农副产品，这些产品运送至各地甚至国外，中途的物流损耗却高达20%左右，运输可靠性、稳定性、安全性令人担忧。在河南想要吃一
口山竹，往往要比产地多付出80%的成本，更别提特殊季节的特产，根本无缘市场。而这一切，在很多发达国家通过——冷链系统，得到了完美的解决。
冷链系统，一个迟迟到来的核心链条
冷链系统是一个国家农产业发达的重要标志，也是为农产品护航的必要条件，蔬菜水果、肉蛋乳、生物制品、医药、花卉，涵盖了市场45%占比 ，我国冷链系统起步较晚，发展也零零散散，市场大量的需求得不到规模性改善，我们进便利店一面墙都是冷藏柜，这些都需要冷链支持，也是整个食品行业需要的变化。
中国科学院院士周远介绍到，国外冷链流通率基本上都达到了85%以上，我国只有19%；国外预冷果蔬占比高达95%~100%，我国占比约为10%。在美国，平均每500个人就拥有一辆冷藏车，我国相同水平的一辆冷藏车只有18万辆。
冷链系统，将产品腐损率降至5%以下
日本2017年冷藏保鲜运输率达90%以上，不夸张的说，一瓶矿泉水都需要标准的温度区域运送，过程中的产品腐损率低于5%。我国目前即使有冷链也是“忽冷忽热”，比如认为冬天是不需要冷链，找辆常温车可以对付。冷链运输只是陪着食品“走了一段路”，中间常出现“断链”现象，或解冻又上冻。
市场对食品的需求也正在从“安全”向“新鲜、健康、无添加”升级。与之对应的是不管多远、不管什么季节，都要保证送到消费者手中时仍是新鲜的。
冷链系统，食品安全进行到底
北京新发地的疫情问题给敲响了警钟，系统化的冷链可以帮助食品进行全面的溯源追踪，同时现代化的智慧管理也在对接环节进行层层设卡，可极大减少途中过多的人为干预，做到从产地到消费者手里的全程封闭式数据报告。
与此同时冷链系统还可减少食品添加剂的问题，由于很多产品为了延长保质期，不得不添加防腐剂延长寿命，而0添加的产品往往是市场更能接受，因此得益于冷链系统可将食品安全食用期保持更久，杜绝防腐剂。
冷链系统，错峰销售提升市场占比
除了更低的折损率，更健全的运输体系，冷链系统还可以帮助市场错峰销售。很多农作物都是统一季节上市，容易造成市场供给膨胀，产品价格下跌，甚至难以售卖。
冷链系统可通过储存一部分产品将销售时间拉长，即可以延长产品的市场供应时间，也可以让消费者更长时间享受到美味，有助于市场稳定价格。
我国农副产品想要有长足的提升，有更好更灵活的市场应对途径，必须加快冷链行业的系统化发展和规模化建设。
中农联智慧冷链 责任大企力争变革
应国家号召，中农联积极调研，潜心规划，把重点矛头对准我国冷链问题，从基础建设开始一步一步构建，以点连线，以线盖面，加快高效率、高智慧的冷链布设，系统的帮助“农业一二三产业”融合，为农业生产带来实实在在的福利，为实现我国的食品原料、半成品、特殊生物制品、花卉、药品等农副产品的健全贮存体系，更为下游加工、分销和零售等行业提供环境支持，中农联已然实施“中农联智慧冷链系统工程”。
中农联心中的中国梦，是百姓口中的幸福梦，是董事长洪宇先生的情怀梦，是农业大国的生态梦、产业梦；中农联不仅要助产助销，精准扶贫，还要搭建强大体系，为农产业的流通贮存提供更坚实更智慧的大平台。
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