[摘要] 自郑州东站引出，向北经过郑州市、新乡市、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、濮阳县、南乐县、清丰县后进入山东省境内。届时，郑州到济南只需1个多小时。
郑济高铁线路走向确定行经我省市县>>>
自郑州东站引出，向北经过郑州市、新乡市、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、濮阳县、南乐县、清丰县后进入山东省境内。届时，郑州到济南只需1个多。
日前，记者从河南省住建厅获悉，新建郑州至济南铁路河南段选址意见书开始公示。
根据此次公示，具体走向为，从河南省东北部穿过，自郑州东站引出，向北经过郑州市、新乡市、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、濮阳县、南乐县、清丰县后进入山东省境内。
拟占地规模约712.8公顷(约10692亩)。在郑州引入郑州东站，与京广高速铁路、郑西高速铁路相接，在济南引入济南西站，与京沪高速铁路相接。
公示指出，新建郑州至济南铁路河南段工程，铁路等级为高速铁路，设计行车速度350km/h，正线在河南省境内长约237.172公里，项目投资估算总额4172204.22万元。
目前，郑州与济南实际直线距离约380公里，但是因铁路客运不方便，需先拐到徐州，再北穿枣庄和泰山山区，才到济南，距离约700公里。郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况。届时，郑州到济南只需1个多。
河南境内新建、改(扩)建车站8个
目前，郑济高铁的可研报告仍旧没有批复，车站设置没有终敲定，但是，省住建厅的公示透露出，新建郑州至济南高铁线路，共新建、改(扩)建车站8个，铁路分析人士指出，这意味着除了郑州东站这个既有站之外，还会设置8个车站。
根据记者了解，该线路走向经内黄县中召乡赵村进入濮阳市开发区新习镇，经徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公里处向东，经濮阳县西八里庄至雷庄村折向北。上跨瓦日铁路后，沿规划的经一路绿化走廊走行，于黄河路以北、苏北路以南设濮阳东站。自濮阳东站引出后，经清丰县双庙乡、纸房乡、仙庄镇、巩营乡，至南乐县千口镇樊村并设南乐站，随后进入山东省。
其中，濮阳东站在市区中原路与经一路交叉口(目前两路还未连通)，位于濮东产业集聚区内；南乐站位于南乐县千口镇樊村，靠近豫鲁交界。
河南段力争在10月底开工
根据我省关于郑济高铁河南段开工建设的推进方案，我省将争取在7月30日前，中国铁路总公司与省政府联合批复可行性研究报告。争取8月15日前，中国铁路总公司批复郑州至濮阳段或黄河公铁两用桥初步设计。9月11日前，开始施工、监理挂网招标，10月26日前确定施工、监理单位。并力争在10月28日，举行开工仪式。
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