清末朝廷大臣盛宣怀勘察芦汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。
郑州有一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。郑州邮政电信业务量位居中国前列。国家铁路货运中心，国家公路物流中心，中南邮政物流中心，国际航空货运中心等工程促使公路港、铁路港、航空港“三位一体”的物流体系逐步形成。
郑州的区位优势得天独厚，普通铁路与高铁形成双十字，以此为原点，一个半覆盖中国三分之二的主要城市和五分之三的人口，这种优势让人吃惊，更令人羡慕。如此良好的区位优势必定会成为中原地区乃至地区的投资热土。
量价齐增郑州房地产强势反弹
据郑州市统计局2016年1月26日发布的数据显示，2015年郑州市房地产开发投资2000.2亿元，同比增长14.7%，增速比高13.7个百分点，比全省高4.6个百分点，其中住宅投资1338.2亿元，增长13.7%。
房屋新开工面积10818.2万平方米，增长2.3%，其中住宅新开工面积增长3.8%。
在销量方面，商品房销售面积1898.7万平方米，同比增长19.3%，增速高于12.8个百分点，领先幅度逐渐增大。其中住宅销售面积达1695.2万平方米，增长31.1%。
另据郑州市房管局发布的“郑房指数”显示，去年，郑州市商品房销售均价达9262元/平方米，比2014年上涨2.5%。尽管涨幅低于前几年，但相对于其他70城房价数据变动来看，郑州再次进入“抗跌榜”。
增速快是因为2014年基数太低了，2015年是郑州房地产市场的反弹期。2015年以来，中央陆续出台了降息、降低首付比例、公积金政策调整等一系列房地产促进政策，加上刚需购房者多使得郑州房地产出现“量价齐增”现象是很正常的。
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